
Buenos días Bursatilense. La inflación sigue dando señales, pero la reunión del presidente de la FED, Warsh, vuelve a cambiar las expectativas: los precios mayoristas en Estados Unidos subieron un 6,3% interanual en septiembre, su mayor incremento desde 2022, pero Warsh se muestra optimista con la economía estadounidense y el futuro de la IA. Por otro lado, TSMC volvió a registrar ganancias récord y elevó su inversión para 2026, pero sus acciones cayeron más de un 4%. ¿Qué preocupó a los inversionistas pese a sus buenos resultados?
Además, Tesla al fin presentó a su carro deportivo Roadster (después de casi 10 años de retraso) con algunos trucos que pocos se esperaban.
“El éxito no es la clave de la felicidad. La felicidad es la clave del éxito. Si amas lo que haces, tendrás éxito” - Albert Schweitzer
MERCADOS
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S&P 500 | 7,792.25 | +0.28% |
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NASDAQ | 30,142.50 | -0.15% |
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Dow | 52,451 | +1.17% |
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Bitcoin | 82,019.4 | +0.47% |
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Ethereum | 2,436.36 | +2.13% |
*Variación diaria al cierre del mercado de NY. ¿Qué significan estos números?
ACCIONES Y SECTORES
¿Cómo se comportó la economía ayer?
El sector defensivo del consumidor, impulsado por la industria de los servicios de información sanitaria, tuvo el mejor rendimiento el día de ayer.
Doximity (DOCS) $31.50 fue de las principales ganadoras, con un 5.28%.
Las Big Caps que más se movieron ayer
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Salesforce (CRM) | 246.74 | +4.57% |
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Home Depot (HD) | 308.24 | +4.31% |
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Lilly (LLY) | 1,251.61 | +3.55% |
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Applied Materials (AMAT) | 430.01 | -3.72% |
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Arista Networks (ANET) | 185.58 | -5.04% |
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Dell Technologies (DELL) | 473.39 | -6.80% |
LO MÁS DESTACADO
Inflación mayorista: el peor dato desde 2022

Ayer en la mañana llegó el dato de la inflación de los productores y fue peor de lo que se esperaba; el Índice de Precios al Productor (PPI) de septiembre subió un 6.3% anual, el mayor incremento desde 2022. En otras palabras: la inflación no solo viene por el lado del consumidor, como vimos ayer con el IPC; también está empujando desde la base de la cadena productiva.
El incremento se debió principalmente a una subida del 20% en los precios de la gasolina. Sin embargo, si se excluyen los alimentos, la energía y los servicios comerciales, los precios aún aumentaron un considerable 0.5%, lo que indica que la inflación fue más generalizada que la del sector energético.
Esto es importante porque el PPI es un indicador adelantado. Lo que los productores pagan hoy, los consumidores lo pagarán mañana. Si los costos de los fabricantes están subiendo a este ritmo, es cuestión de meses antes de que esos aumentos lleguen a los estantes de las tiendas.
¿Y qué ocurrió con la Reserva Federal?

Ayer en la noche en Bangkok se realizó una reunión del presidente de la Reserva Federal, Kevin Warsh; esta era su última aparición pública antes de la reunión del 28 de octubre, y todo el mercado estaba pendiente de cada palabra.
Warsh se negó a dar pistas sobre si habrá otra subida de los tipos de interés este mes, pero no sonó restrictivo; expresó optimismo sobre la economía estadounidense y que la inteligencia artificial hará que las economías que la utilicen bien sean más productivas y prósperas, aunque advirtió que el camino hacia ese objetivo será “muy accidentado”. Además, reconoció un “endurecimiento simultáneo” por parte de los bancos centrales de todo el mundo, y afirmó que “nadie se beneficia sin contribuir”.
Estas situaciones en la semana (IPC, IPP y Warsh) hicieron que el panorama para el 28 de octubre haya tenido algunos cambios durante la semana, pero actualmente, la probabilidad de que se suba la tasa de interés el 28 de octubre aún es mínima (un 17.2%), regresando al nivel que veníamos de la semana pasada.

Por ahora, se sigue esperando con mayor probabilidad que la subida de tasas se realice en diciembre.
TSMC rompió récords, elevó capex, pero cayó más de 4%

La compañía que fabrica la gran mayoría de los chips más avanzados del mundo, TSMC (TSM), presentó unos muy buenos resultados, pero la acción cayó más de un 4% después de una reducción en el margen bruto y el tono cauteloso en la conferencia.
Resultados de TSMC:

La taiwanesa reportó su sexto trimestre consecutivo de ganancias récord: ingresos de 46,720 millones de dólares (por encima de su propia expectativa de 44,600-45,800 millones), utilidad neta de 23,900 millones de dólares.
Además, elevó su expectativa para 2026: ahora espera que sus ingresos en dólares crezcan alrededor del 44%, mejorando el crecimiento “ligeramente por encima del 40%” que había proyectado antes.
TSMC elevó su presupuesto de gasto de capital para 2026 a un rango de 52.000 a 56.000 millones de dólares, un salto enorme desde los 40.900 millones de 2025. Esta cifra es importantísima porque es el mejor termómetro de la demanda futura de chips de IA. Si TSMC va a gastar tanto en construir nuevas fábricas, es porque sus clientes Nvidia, AMD, Apple les están pidiendo capacidad adicional.
Entonces, ¿por qué cayó la acción?
Hay dos razones por las que la acción de TSMC bajó alrededor del 4,14% en Nueva York:
Primero, el margen bruto cayó 130 puntos básicos respecto al trimestre anterior (del 67,7% al 66,4%). La culpa fue la rampa de producción del proceso de 2 nanómetros y los costos de las fábricas en el extranjero. Un margen más bajo, aunque siga siendo altísimo, pone nerviosos a los inversionistas.
Segundo, en la conferencia con analistas, la gerencia dio un tono cauteloso sobre 2027. No fue una advertencia dura, pero fue suficiente para que el mercado se asustara. Después de dos años de crecimiento espectacular, cualquier insinuación de desaceleración futura es castigada.
Tesla presenta el Roadster (después de casi 10 años de retrasos)

Tesla (TSLA) presentó su Roadster de próxima generación, cuyo lanzamiento se había retrasado casi una década después de que comenzara a aceptar depósitos para el automóvil deportivo eléctrico; este anuncio hizo que subiera más de un 3% la acción después del cierre del mercado.
Se espera que el Roadster de próxima generación sea un modelo de alta gama y producción limitada que utilice tecnología de SpaceX, como propulsores de gas frío, para poder mantenerse en el aire.
En el evento, Musk y su equipo exhibieron un coche deportivo blanco que subió a toda velocidad por una rampa curva, luego se aferró a ella boca abajo y saltó desde ella, dando una voltereta en el aire y manteniéndose suspendido lentamente antes de aterrizar en el suelo.

Según el cronómetro de Tesla, este biplaza puede acelerar de 0 a 60 millas por hora en menos de un segundo.

Musk afirmó que la próxima generación del Roadster entraría en producción en 2028. No se anunció el precio, y la compañía no reveló las especificaciones de otras variantes de alto rendimiento del nuevo Roadster.
Según Musk, los propulsores de cohete, los depósitos de presión y difusores con revestimiento de fibra de carbono y los potentes ventiladores permiten que el coche realice algunas “acrobacias”.

Esperaremos cómo avanza este nuevo vehículo para la compañía y, personalmente, nosotros en Conexión, cuando vimos al Roadster impulsarse, nos generó una sensación similar a ver el carro “Mach 5” de la serie “Meteoro” o “Speed Racer”. Te compartimos una imagen de este auto:

Nos pareció muy curioso que el Roadster pudiera hacer algunos trucos, al igual que hacía este icónico vehículo.
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